易科路通公司2020年上半年中標(biāo)喜訊！
易科路通公司2020年上半年中標(biāo)喜訊！
捷報(bào)連連，易科路通公司憑借多年累積的城市軌道減振經(jīng)驗(yàn)，相繼中標(biāo)北京昌平線南延梯形軌枕l標(biāo)項(xiàng)目、北京12號(hào)線梯形軌枕I標(biāo)項(xiàng)目、II標(biāo)項(xiàng)目以及北京3號(hào)線一期鋼彈簧浮置板I標(biāo)項(xiàng)目！其中梯形軌枕產(chǎn)品共計(jì)中標(biāo)20.563公里，中標(biāo)金額合計(jì)128,145,740元；鋼彈簧浮置板產(chǎn)品中標(biāo)1.14公里，中標(biāo)金額11,352,000.31元。
此次成功中標(biāo)，讓公司主營的梯形軌枕產(chǎn)品在全國的鋪設(shè)業(yè)績?cè)俅卧黾?0.563公里；鋼彈簧浮置板產(chǎn)品新增的1.14公里鋪設(shè)業(yè)績，更是成功完成了零的突破。為日后的開展工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也為今后進(jìn)一步提高城市軌道減振效果積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
易科路通公司將始終不忘初心、牢記使命，堅(jiān)定不移地為城市軌道建設(shè)事業(yè)添磚加瓦!
一、北京昌平線南延梯形軌枕I標(biāo)項(xiàng)目概況及中標(biāo)通知書
北京市軌道交通昌平線南延工程(西二旗至薊門橋段)全線長12.6km，高架約0.2km，地下及過渡段約12.4km。
本工程減振地段均位于地下線，高等減振地段非岔區(qū)采用梯形軌枕(縱向軌枕)整體道床；道岔區(qū)采用中量級(jí)鋼彈簧浮置板道床(固體阻尼)；特殊減振地段采用重量級(jí)鋼彈簧浮置板道床(液體阻尼)。
本工程I標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)采購梯形軌枕5.386公里。由易科路通公司中標(biāo)！
二、北京12號(hào)線梯形軌枕I標(biāo)II標(biāo)項(xiàng)目概況及中標(biāo)通知書
北京市軌道交通12號(hào)線工程全線長為29.3km，全部為地下線。
本工程中等減振、高等減振采用梯形軌枕軌道,特殊減振采用鋼彈簧浮板道床。
本工程I標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)采購梯形軌枕7.925公里；II標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)采購梯形軌枕7.252公里，均由易科路通公司中標(biāo)！
三、北京3號(hào)線一期鋼彈簧浮置板I標(biāo)項(xiàng)目概況及中標(biāo)通知書
北京軌道交通3號(hào)線一期工程全線長為20.8km，全部為地下線。
本工程采用綜合減振措施和分級(jí)減振措施。其中VLzmax預(yù)測(cè)超標(biāo)小于10dB的敏感點(diǎn)采用高等減振措施，VLzmax評(píng)價(jià)量預(yù)測(cè)超標(biāo)大于等于10dB或二次結(jié)構(gòu)噪聲超標(biāo)的敏感點(diǎn)采用特殊減振措施。
本工程I標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)采購鋼彈簧浮置板1.14公里。由易科路通公司中標(biāo)！
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